把脉中国轿车市场

导读：根据各省市乘用车联席会的统计，去年我国轿车销售4976736辆，比去年同期增长5.7%。根据厂家公布的市场销售指导价计算，我国去年轿车市场规模达到6825亿元，比上年增长4.2%，虽然这已是近年来增长率的年份，但如此的增长率在国内外还是的。

去年我国轿车的市场销售平均价为13.9万元，比上年下降了0.1万元，去年12月的价格指数为92.5，是9月以来的点；12月的市场规模指数达到6627，是5月以来的点。纵观去年和前年的市场走势，均呈现出前高后低的局面，但值得关注的是2008年12月的销量，尽管低于上年同期，但环比销量增长率却高于上年同期，而且局部市场出现了价格反弹的情况，市场整体向好的迹象明显。

就市场前景看，在去年如此困难的情况下，我国轿车的市场销售平均价仅比上年下降了0.1万元，表明我国轿车的消费水平并没有真正下降，只是由于经济环境导致消费能力增长率有所下降，远比国外全面的负增长要乐观得多。

从销量节节高和滞销的产品看，中国的消费者越来越识货了，汽车知识普及速度如此之快，也迫使厂家拿出适合消费者胃口的产品来。

就企业而言，今年要格外努力的企业有：东南、昌河和力帆。可能出现“死灰复燃”的有：菲亚特和克莱斯勒。

从宏观环境看，燃油税的征收、国内外油价的下跌、汽车振兴计划的实施、鼓励消费政的策频出，都有利于今年轿车市场的启动。从当前的情况看，估计好的宏观经济数据将从二季度开始大量释出，轿车市场走出拐点的时间应当不会晚于三季度。综合各种因素，预计今年轿车市场应当有10%左右的增长率，甚至可能更高。

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