法拉利和兰博基尼之争

导读：国内外上“凶猛”的两个跑车制造商——法拉利和兰博基尼——表面和气却暗地较劲。而分清伯仲的方法就是让两位“当家花旦”进行一番你死我活的较量， 看看谁才是亚平宁半岛上的跑车。

法拉利458 Italia

这两个品牌的创始人——Enzo Ferrari和Ferruccio Lamborghini，曾经互相嗤之以鼻，表面和气却暗地较劲。而分清伯仲的方法就是：让两个品牌的车型2011款法拉利458 Italia和2011款兰博基尼Gallardo LP570-4 Superleggera来一番你死我活的较量，看看谁才是真正的跑车。

赛场的一方是全新的法拉利458 Italia。该车出自名家，从家族中早的中置引擎Dino到308、328、348和F355，随后而来的360 Modena在外形上做出了巨大改动，这款车也成为了F430的蓝本。全新458 Italia在继承家族传统之余还融合了F1赛车重量级的技术，赛车运动与法拉利当然是密不可分的，据说当年Enzo卖汽车只是为了支持他的赛车事业。

表面上看起来，法拉利458的设计初衷是奔着高性能公路车而去，兰博基尼则旨在打造一款赛车版本的Gallardo，但这两款车的技术规格却很为相似。法拉利的重量是1380公斤，搭载4.5升直喷V8引擎，在9000转/分时可以输出570马力，在6000转/分时能够输出540牛.米的扭矩。兰博基尼的车重为1340公斤，同样搭载缸内直喷引擎，只不过是5.2升的V10，在8000转/分时可以输出562马力，6500转/分时扭矩为540牛.米，并且采用四轮驱动。两款车对外宣称的时速都是325公里/小时，美国市场的起始价在23万美元左右。巧合吗?也许吧。但另一种可能性是，法拉利在打造458 Italia的时候是以Superleggera为基准和假想对手的。

编辑点评：赛场的另一方是兰博基尼Gallardo LP570-4 Superleggera。这款车在2003年推出的Gallardo基础上改进了许多，悬挂更加牢固，大量的碳纤维部件减轻了车重。虽然兰博基尼与赛车运动毫无瓜葛，但Ferruccio的野心却一点也不输给法拉利。