宜万告诉你难修建铁路怎炼成
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导读：
宜万铁路是贯通我国东、西、中部的重要交通纽带，也是进出川渝地区的东通道之一。
它东起鸦宜铁路花艳站，西至达万铁路万州站，途经湖北宜昌、长阳、巴东、建始、恩施、利川和重庆万州7个县市(区)，全长377.46公里。其中，宜昌东至凉雾288.46公里为一次建成复线，凉雾至重庆万州89公里为单线。
蜀道难，难于上青天！作为古蜀道中艰险的南部通道，宜万铁路线上山高壁陡，河谷高深。岩溶、顺层、滑坡、断层破碎带和崩塌等不良地质现象分布广泛，这是目前国内已建和在建铁路中困难、复杂的山区铁路。宜万铁路沿线工程大部分位于喀斯特地貌山区，被工程界、地质界多位院士和导师称为国内外级难题，视为“筑路禁区”。作家赵瑜用感性的文字为读者展示了其中的惊叹、悲伤、感动和震撼。
编辑点评：这条历尽艰辛的高修建难度铁路创造了中国高铁又一项国内外纪录，又一部效果史诗！下面就让我们沿着历史的足迹再次见证的“不易”！
(责任编辑：小微风)
