一汽丰田销量破冰的背后

导读：2010年的广州车展正在如旺如荼的进行，各车企的看家法宝也是纷纷登台亮相，而作为国内外大厂商的丰田汽车自然不甘人后，此次车展更是派出了其史上强阵容亮相：包括概念车，国产新车及进口新车等共计45辆之多，其中一汽丰田旗下的全新尊贵座驾**、中贵族享受舒适动感座驾全新锐志、**的家庭车新卡罗拉、融入了自主研发基因的新款花冠等都将悉数登场，足见其对华南市场的重视程度以及对2011年销售前景的坚实信心。

2010年上半年由于受到各方面因素的影响，一汽丰田1-6月份的销量仅为23.8万辆，距2010年初预定的年度50万辆的销售目标还剩一半，但截至11月份为止，一汽丰田的总销量却达到了45.5万辆，离一汽丰田原定的50万辆的销售目标，也仅有一步之遥，而在本月的车展活动及明年购置税优惠政策取消的刺激下，实现4.5万辆的销售业绩对于处于集团的一汽丰田来说并无任何压力，其实在一汽丰田在下半年车型销量增长实现年终目标的背后，笔者发现专注产品品质与服务，放低姿态的灵活营销策略，成为了一汽丰田取胜的关键：

作为09年国内外卖车型的卡罗拉本身便拥有被广大消费者所认可的品质及出众性价比，而一汽丰田在销售服务上更是配合的打出了少利率贷款购车和全款购车货大额保险的活动，而卡罗拉便自然而然的进入了2010年1-11月国内乘用车销量前十之列。

而在SUV车市中，一汽丰田的凭借RAV4、酷路泽、普拉多三款车型从中级到贵族享受SUV的全面覆盖，一举成为了国内suv销量的三巨头之一，而其针对中端消费人群的RAV4更是稳坐SUV车型销量前三甲。

其实一汽丰田在各级别车型上的取得的成绩，远非仅此而已，对于一直专注于研究国人喜好，注重产品品质的一汽丰田来说新一代的花冠和锐志的进步更是其品牌发展的一个缩写：针对国人喜好和需求的变化，花冠和锐志也经历着不断的更新，而且一汽丰田更是制定了反常规销售方法的“增配减价”的策略，而从市场的认可角度来看，也确实收到了显著的成效，花冠和锐志的上市之初，10月销量分别为4000和3000多辆，而到11个月，花冠已售出1万1千多台，针对中精心打造消费者的锐志也达到了7000多辆。

而针对全系车型，一汽丰田把新车的保修期延长至3年或10万公里，而且各省市大中型城市的任何一家4S店都可以提供跳高的原厂件快修服务。此类服务不仅突显一汽丰田对其旗下车型精心打造品质的信心，更是给予了购买消费者全方位的保护服务。

正基于有着一汽丰田在产品线上的不断努力和更贴近消费者利益的务实营销方式，丰田汽车2010年在整个华南市场中占据了28%的市场份额，而在明年购置税优惠取消，主推环保，节能的电动车的前提下，整个中国车市在政策刺激下经历了这几年的高速发展之后，势必将进入到一个缓步发展的大环境下，而面对更注重产品品质和服务的消费者来说，像一汽丰田一样务实、懂得为消费者考虑、服务周到的厂商才是。

小编点评：态度决定成败 解析2010年一汽丰田销量破冰的背后