行业的壮大，使得不少品牌迷失

导读：去年我国已经是赶很美国成为国内外产销大国，而今年前期还预测将达到1700万台的产销量。不过据中汽协统计数据来看，1-11月汽车累计产销1640.01万辆和1639.54万辆，同比增长33.71%和34.05%。在如此情况下，又面对购置税减免、汽车下乡、以旧换新这些优惠政策的即将退出以及通货膨胀的加速，将促使年末的汽车销售数据出现一个不小的翘尾，也就是说1800万台的**将被缔造。

国内外汽车市场来说，据国内外汽车制造商协会预计，2010年国内外汽车销量也有望很过7200万。面对我国的汽车消费的猛增，以及国内外汽车销量的天文数字。我们切入实际的探讨消费市场，汽车行业已是国内外化的大行业，在市场空间上来说应该已处于红海状态。其竞争异常激烈，单从国内汽车市场就可以看出。不管是老车型新车型还是才创立的品牌，都使得广告营销行业忙得不亦乐乎。很大幅的户外汽车广告，个性化的广告词，个性化的产品定位，的营销活动，吸引眼球的宣传炒作，都在于为了吸引消费者选择该汽车品牌的车型产品。当然制造热点不无不对，但一些厂商迷失了自己的核心，使得营销炒作大胆前行，核心品质在后赶追不上！

“汽车”已是国内外各地必不可少的话题，已是人们生活中的重要组成部分。人们对汽车这一代步工具的刚性需求，使得百年汽车行业已在国内外遍地开花，并出现了不少的品牌以及经典车型。

而在近几年来，汽车新品牌、新车型更是层不出穷。近年来我国汽车行业发展也是国内外迅速的，也是惊人。国内外汽车行业的发展，使得这块的营销市场也硕大无比，专职的汽车营销公司也是层出不穷，不少汽车厂商对于他们也是乐此不疲。

小编点评：行业的壮大，使得不少品牌迷失