售后服务成为亟待解决的问题
- 张 34分钟 前刚留言咨询
- 李先思 37分钟 前刚留言咨询
- 张 27分钟 前刚留言咨询
- 张 30分钟 前刚留言咨询
- 陆少荣 13分钟 前刚留言咨询
- 辉 28分钟 前刚留言咨询
- 辉 41分钟 前刚留言咨询
- 周 7分钟 前刚留言咨询
- 周先生 33分钟 前刚留言咨询
- 1 12分钟 前刚留言咨询
- 顾嘉乐 40分钟 前刚留言咨询
- 顾嘉乐 41分钟 前刚留言咨询
- 刁先生 11分钟 前刚留言咨询
- 刁先生 19分钟 前刚留言咨询
- 张 37分钟 前刚留言咨询
- 张 17分钟 前刚留言咨询
导读:各省市各省上牌数据显示,二三线市场,尤其是中西部地区汽车消费快速攀升,承担了2009年全年国内汽车销量增量的70%左右。安徽、湖南、江西等省汽车销量同比增幅均很过了40%。其中河南2009年乘用车上牌量达35.21万辆,同比增长58.6%。郑州市2009年乘用车上牌量为10.07万辆,同比增幅达48.3%。
伴随着二三线市场崛起,汽车公司也开始了渠道下沉的网点布局。新华信联合总裁和CEO林雷表示,中国汽车市场高速增长的主要动力来自于二、三、四线市场,但在这些区域高速增长的过程中也存在着问题,一些小城市的网点布局并不能够满足消费者的服务需求。
以安徽芜湖为例,当地2009年销量很过1000辆的车型有5个品牌,销量在200~1000辆的有6个品牌,其余品牌的销量在200辆以下。由于芜湖汽车4S店数量偏少,致使这些区域的很多车主在车辆使用、维修、保养等方面很难得到像一二线城市那样的服务保护。不过,利好消息是,这也意味着二、三、四线市场仍有较大增长空间。
小编点评:中西部市场崛起 售后服务成为亟待解决的问题
(责任编辑:骞来)
上一篇:上海通用雪佛兰启动华南战略 下一篇:罗莱家纺与迪士尼公司联手