各大车企纷纷上马微客项目
您可能感兴趣的项目78%用户关注的赚钱项目
- 刘小姐 35分钟 前刚留言咨询
- 刘小姐 41分钟 前刚留言咨询
- 黎 21分钟 前刚留言咨询
- 张 39分钟 前刚留言咨询
- 张 31分钟 前刚留言咨询
- 苏先生 39分钟 前刚留言咨询
- 刘小姐 27分钟 前刚留言咨询
- 熊 39分钟 前刚留言咨询
- 刘小姐 8分钟 前刚留言咨询
- 吴鹏 18分钟 前刚留言咨询
- 刘 23分钟 前刚留言咨询
- 张先生 38分钟 前刚留言咨询
- 石富生 6分钟 前刚留言咨询
- 韩云 33分钟 前刚留言咨询
- 李 25分钟 前刚留言咨询
- 李 28分钟 前刚留言咨询
导读：微客销量领涨汽车市场，是各大车企纷纷上马微客项目的主要原因。
2008年金融危机之后，在政府补贴微客购买的政策刺激下，微客成为2009年中国车市增长快的板块。2009年国内微客销量195万辆，同比增幅83%。同期，上汽通用五菱微客销量106万辆，同比增长65%，成为微客市场赢家。长安汽车当年微客销量虽低于上汽通用五菱，但增长率却高达95%。
微客市场2009年的高歌猛进，吸引了很多企业的进入。统计显示，各省市六大汽车集团上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽悉数进军微客行业。行业产能由200万辆增加到700万辆(含在建)，生产微客的公司数量由6家增加到17家之多。仅重庆市，其微客产能2009年至今出现两次扩张，先由170万辆增加到200万辆，再增加到300万辆。
产能过剩的隐忧随之出现。一方面是企业迅速上马微客项目，另一方面市场销售却出现下滑苗头。
来自中国乘用车市场信息联席会的统计显示，今年前三季度，微客产销分别为177.33万辆和177.13万辆，同比增长26.4%和25.9%，与去年同期跳高的增速相比均出现大幅回落。
小编点评：产能过剩隐忧
(责任编辑：骞来)
上一篇：北汽联手建第二个微客基地 下一篇：过去辉煌年代的奔驰C111
