抵挡奔驰价格低到**等级
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导读：随着中国富有阶层的年轻化，奔驰希望能与这种势头保持同步，推翻只有在买家需要证明自己身份时，才会想到奔驰S级轿车的境况。为此，麦尔斯很力推行小型车战略，包括售价一度低于10万元的SMART和与本田飞度尺寸相仿的A0级车。
对于奔驰不断降低的价格门槛，来自竞争对手的评价已经到了尖刻的程度。“如果SMART延续现在的定价，那么它也只能和奇瑞**保持在一个量级，无法与Mini相提并论。”宝马大*区总裁史登科公开奚落。在一次网络团购中，奔驰以低至7.7折的售价卖掉了205辆SMART。
去年11月发布A CLASS时，麦尔斯再次遭到了类似质疑，“与拒将BMW 品牌延伸到此类微型厢式乘用车市场的宝马公司相比，如何支持奔驰的豪华形象不被拉低?”
“我们丝毫不会对此担心，而是感到骄傲，”麦尔斯称，“我们居然能把这样一款3.87米长的小车也做得如此豪华。可以预见，未来在中国卖的是-、B级、SMART这样的车型。”奔驰中国销售副总裁蔡公明则坦言，品牌的维护的确不易。“但我们干得不错。”蔡公明说，他们努力实现一种平衡—没人觉得品牌下降，反而更有活力。
(责任编辑：化十)
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