长城大胆塑造“中国造”

导读：在国内外传统汽车强国大力进军中国市场的重压下，在中国消费者仍青睐“洋品牌”的氛围中，长城汽车出人意料地采取了非常之举：2010年初始，长城汽车向社会公开宣告，其品牌口号——“中国造、长城车”！接下来在3月份的两会期间，总裁王凤英提出了“中国车”的概念，在议案中呼吁政府对中国制造的自主品牌给予重视和支持。4月的北京车展，长城汽车以“中国造 长城车”的参展主题打响了中国制造的口号。

从7月份开始，长城汽车大力度在1套的焦点访谈、2套的经济新闻联播、4套走遍中国、和3套的黄金强档分别投放了15秒的品牌广告，主打口号“中国造 长城车”，斥资数千万，播出次数百余次，用自己的声音打出掷地有声的中国制造。

“中国造 长城车”品牌广告播出后，引起了业界的很大反响。有人认为，这一广告大涨了中国人的志气，是自主品牌自信的表现；有人认为，敢于公开打出中国造，说明了自主品牌汽车的底气和实力。也有人为长城这样的广告担心，在当前很多品牌回避中国造、千方百计找一个洋背景、大力宣传“美国、德国、进口原装”“的情况下，打出中国造，是否会影响品牌在消费者心目中的形象？

长城汽车的确有过这样的担心，但经广泛和深入的论证，企业的决策层达成共识：只有承认差距才能够进步。长城汽车通过技术创新，已拥有400多项自主知识产权。三大品类产品已出口到100多个，从铸造开始到总装，形成完整的研发、生产链，从根本上解决对外依赖问题，并且不需要借助“洋品牌”进行市场营销等方面的传播。

小编点评：长城大胆塑造“中国造”形象 与洋品牌划清界限