体系优势是合资车企的法宝

导读：在市场波动的冲击下，合资车企抗风险能力明显优于自主车企，是因为合资车企普遍具有较强的体系竞争力。“体系竞争力”指的是一个企业的综合竞争力优势。放在今日的汽车行业内看，在研发、产品、工厂、供应商、渠道逐步成熟后，中国的汽车企业正逐步拐入一个成熟的发展期，与此同时，中国的汽车市场也正稳步进入成熟的发展阶段。在这种新形势下，打造体系竞争力已成为各个汽车厂家的新战略核心。

如果要对车企的体系竞争力进行区分的话，其实体系竞争力是可以进行一定区分的。

，以日系为代表的综合性优势的体系竞争力。

依照目前国内日系的汽车企业发展态势，这主要体现在以东风日产为代表的日系车企。相对于其他日系企业，东风日产在车型上、研发上、供应商、渠道等各个方面都表现了较为均衡的优势。虽然东风日产并没有非常强势到将竞争对手全部撂倒，并远远甩在身后，但是多年来东风日产在产品的质量控制上表现相对优异，至少并没有出现过大规模的产品质量缺陷召回，这是东风日产胜于其他的一大优势。

第二，以欧系为代表的技术差异化的体系竞争力。

南北大众是欧系车企的典型代表，它们均以技术差异化的体系竞争力取胜。以上海大众为例，在研发方面，上海大众拥有国内为完善的自主研发体系和设施完善的技术开发中心、试车场；生产环节方面上海大众拥有国内外创新水平的生产基地和国内出众的生产制造能力和质量标准；上海大众还拥有完备的少部件配套系统和国内外出众的物流、采购体系；拥有规范、健康、稳健的财务体系；竞争力的营销服务网络和服务理念。此外，通过不断完善把握未来的主动营销模式，上海大众具备对中国轿车消费市场的准确把握力，以及一支高素质的员工队伍；上海大众还拥有具备雄厚实力，具备高明技术和人才、具有丰富管理经验的股东力量。

小编点评：体系优势是合资车企增强抗风险能力的法宝