汽车销量目标下调势在必行
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导读：与此同时，汽车行业的库存周期正在不断上升，根据中汽研8月2日发布的数据显示，7月汽车库存周期逐月增长势头延续，由6月份的55天增加到58天。其中乘用车库存周期由57天增加到60天，商用车库存周期由49天增加到50天。
中汽研主任赵航表示，60天库存周期是国内外库存水平的上线，此前金融危机严重的时候，库存周期多为79天。这一数据提醒所有的汽车生产商，要注意减少库存、限制产能、降低流动资金的占用。
为了减少库存，据了解，多家汽车企业近两个月的汽车产量环比已经开始下降，在这种情况下，销量目标的下调势在必行。比亚迪的上述举动或将引发连锁反应，据了解，一些汽车企业已经在内部悄悄地下调了销量目标。
业内人士认为，比亚迪此番下调全年销量目标是明智之举，而且可以减轻它的经销商的压力。在过去几年间，比亚迪的销售网络经历了一个疯狂的增长阶段，以至于达到了1000家经销商。这种粗放的增长方式引发了很多问题，如果比亚迪能够利用销量下调的机会，整顿一下它的经销商体系也是一件好事。
小编点评：乘用车60天库存周期已到上线 销量目标下调势在必行
(责任编辑：骞来)
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