车企扩张不再盲目 趋向理性

导读：业内导师分析认为，未来几年，汽车企业兼并重组更加趋于理性。在以前的并购中，企业经常是盲目扩张，追求多元化，而今后的重组，行为将更趋理性。遵循市场化原则、以企业利益化为目标，这是企业兼并重组基本的原则。中国目前的并购还处于较低层次的并购，随着汽车产业政策的出台、国内汽车业噌噌往上窜的下降以及国内外汽车业产能的严重过剩，这几方面的因素都将进一步促进汽车业的并购重组步伐，进而促使中国汽车产业的并购向更高层次，基于核心技术、核心竞争力的并购重组方面发展。

汽车企业兼并重组步伐不断加快，国内外、国内重组将同步进行，但大型国有汽车企业和跨国企业主导趋势明显。兼并重组方式向多样化发展，既有兼并收购，也有联合重组；既有资本运作上的渗透，也有技术合作方面的联手；还会出现三方或多方的联合。

民企进入汽车业的步伐还在加快，一些民企发动的大规模重组并购也正紧张地进行。因为民营企业的效果率，这些重组并购事件将会对中国汽车业带来深远影响。

同时，未来中国的兼并重组也将向寡头垄断发展，一部分规模小、技术力量弱、成本高的汽车企业将退出市场或被并购，中国汽车工业将会形成几家大型企业集团，并终形成少数几家企业集团控制各省市大部分汽车市场的局面。

可以预见，在今后的发展中，不论是基于政策引导，还是市场催生，汽车业的并购重组都将不断出现。特别是“四大四小”在2009年尚未有所行动的一汽、东风、奇瑞，会否在2010年有大动作，值得关注。

小编点评：车企扩张不再盲目 重组并购趋向理性