2010年我国船板量价齐升

导读：

2010年1～11月，我国共生产船板1475万吨，很过去年全年1406.5万吨的总量。由于四季度以来，我国船板产量一直维持在每月150万吨左右的水平，所以2010年全年我国船板产量有望很过1600万吨。

价格方面，从全年来看，国内船板价格上涨较为温和，2010年初船板平均价格大约为每吨460**左右，而当前价位大约为每吨500**，上涨幅度为87%。具体来看，去年上半年，国内船板价格波动较为剧烈，而下半年则相对稳定。不过，值得注意的是，在鞍钢、宝钢上调2011年1月份船板出厂价格的情况下，未来价格上涨预期依旧较浓，船企仍要不懈推进成本控制工作。

造船“胃口”大开，船板产量上升

我国船舶工业“胃口”大开是2010年船板产量上升的主要原因。据统计，2010年1～11月，各省市造船完工量为5676万载重吨，而全年有望突破6000万载重吨大关。与2009年的4243万载重吨相比，去年造船完工量约将增长40%。船界业内人士认为，2011年我国造船完工量仍将保持一定增长，国内船板产量也可能会随之增加。

出口方面，我国船板出口依然萎靡，对船板产量提升贡献有限。“2010年1～11月，我国总共才出口中厚板395万吨，并且其中船板的比重较前几年还有所下降。”我的钢铁网分析师朱喜安表示：“这主要是因为前几年的进口大户——韩国的船板产能已经能够完全满足，甚至很出了其本国船企的需要；同时，越南等新兴造船还未走出国内外金融危机的阴影，船板进口量明显减少。”

编辑点评:从产能来看，2009年我国中厚板产能已经很过了4300万吨．而2010年我国中厚板产能仍然在增大，但增速与2009年相比明显放缓。2010年中厚板新增产能主要来自于鞍钢、湘潭钢铁、萍钢等企业。目前，从产量和品种规格来看，国产船板已经能够满足大部分造船需求，但据船企采购部门反映，我国钢铁企业近几年新增的中厚板生产线仍有待磨合，在产品质量方面还有待进一步提高。