创富第1站

  • 金牌商机
  • 推荐项目
首页 >新闻资讯>综合其他>未来的小型车有边缘化趋势

未来的小型车有边缘化趋势

您可能感兴趣的项目78%用户关注的赚钱项目
  • 王纪光 25分钟 前刚留言咨询
  • 王纪光 10分钟 前刚留言咨询
  • 杨 21分钟 前刚留言咨询
  • 张先生 44分钟 前刚留言咨询
  • 李 4分钟 前刚留言咨询
  • 李云田 23分钟 前刚留言咨询
  • 弱先生 15分钟 前刚留言咨询
  • 贺 24分钟 前刚留言咨询
  • 余 41分钟 前刚留言咨询
  • 庞女士 19分钟 前刚留言咨询
  • 庞女士 17分钟 前刚留言咨询
  • 范 20分钟 前刚留言咨询
  • 冯 43分钟 前刚留言咨询
  • 范 25分钟 前刚留言咨询
  • 老师 31分钟 前刚留言咨询
  • 罗 26分钟 前刚留言咨询
换一换

导读:未来的小型车有边缘化趋势

1、税费体系的排量特征

目前的排量体系是半升一档,各种税费体系与此相对挂钩。而目前的A00级车集中于1升系列,A0级车集中于1.5升系列,而合资品牌A级车集中于1.6升系列,自主品牌A级车集中于1.5升。这样的排量重叠导致小型车的产品组合空间缩小,处于上下受挤的状态。

2、小型车的边缘化定位

小型车的定位有边缘化的风险。微型车的定位是代步用车,而紧凑型车的定位是家庭用车,这两者涵盖了主要的私人消费用车。

而小型车的用户是适用型的代步、家庭用车,除了价格稍有差异外,其他成本几乎没有太大差距。而且很多合资品牌的小型车的价格并不低,时尚个性成为选择精心打造小型车原因之一。

3、短期税费政策进一步促进小型车边缘化

节能车标准促进小型车边缘化。节能车补贴的原则是根据车重决定油耗是否达标,也就是小马拉大车的车型优势更明显,而目前的小型车的发动机排量一般与A级车相近,甚至是通用的,而A级车更重,这样的小型车节油指标的达标劣势明显。

未来的车船税政策可能按排量划分。这样对车辆大型化和按财产计税有帮助,但对小型车与紧凑型车没有区隔,紧凑型车的综合购买、保有、使用舒适等方面合算。

小编点评:前期政策的鼓励重点始终是紧凑型车。如果没有强力改变的力量,小型车的份额边缘化趋势仍将延续。   

(责任编辑:骞来)

标签:

上一篇:凯迪拉克推出全新旗舰车型 下一篇:意大利米兰国内外机车大展

3秒快速留言,赚钱项目量身定!

性别:
  • ·请给我推荐赚钱的项目。
  • ·有热门项目请联系我。
  • ·我没有开店经验,请推荐合适的项目。
  • ·我有开店经验,有好项目请联系我。
  • 私信交流防骚扰
  • 诚信品牌有优惠
  • 网上索票看展会
  • 火爆项目线下看
X 信息提示

恭喜您!留言成功。
请保持手机畅通,确保企业快速与您取得联系!

赶快 注册 成为渠道网会员吧,您将享受更多免费会员服务!

  • 享受最低加盟费优惠政策!
  • 创业遇到难题,投资顾问来解答!
  • 快速找到诚信优质的投资项目!
  • 免费参加招商展会,为您加盟护航!

渠道网已注册371079人 ,诚信品牌158769