长马合资方案上报发改委
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导读：随着马自达3生产线转移至南京工厂，长安马自达已经完成了旗下全部产品同厂生产的任务，接下来，正如长安马自达执行副总经理安显林所说，急切“单飞”的长安马自达正静待发改委审批通过成立一家全新合资公司。
长安马自达正在对两产品1.6L以下车型做一些适应性的改进和一些项目推进，“我可以肯定的跟大家说，在不久的将来，享受节能汽车补贴政策里面肯定有马2、马3”。
联合导致低效率，独立运作能激发活力，这是汽车行业应遵循的规律。大而全的模式肯定要遭报应。
长安马自达全部车型转到南京生产后，能有效摆脱马2、马3产能困境。上半年，受到转产及马3召回等因素影响，整体销量不尽如人意。想要完成全年销量目标，看来需要寄希望于新上市的马3经典款。
而对于长安马自达来说，另一大挑战还在于近日马6的降价促销对马3造成的直面影响。 若节能补贴目录能适时出台，那相信就能打破现如今的这种竞争格局，帮助长安马自达提升销量，早日完成今年销量目标。
小编点评：长马合资方案上报发改委,马2马3申报节能补贴!
(责任编辑：骞来)
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