微型车呈现两强争霸的局面
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导读：
**代表国有自主品牌的先发优势，F0代表民营综合优势，两者的今年表现都很不错。尤其是**在企业内部竞争对手和外部次新品的压力努力维持微型车的领军。
随着**、F0、奔奔迷你等车型达标节能车，主力车型阵容逐步扩容，奔奔迷你的走势较强，奔奔迷你代表国有大集团的争先决心，而SPARK代表新型合资企业的大众化趋势，奥拓等国外精品微型车的表现相对平稳。因此这个市场也就有特色。而熊猫也在逐步调整，销量的提升仍看冲量的决心。
小编点评：今年微型车呈现两强争霸的局面！
(责任编辑：齐齐)
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