企业对电动汽车热情不减

导读： 在我国今年出台的多个政策中，对发展电动汽车的导向越来越明确。

在2009年3月20日出台的《汽车产业调整振兴规划》中，提出电动汽车产销形成规模。改造现有生产能力，形成50万辆纯电动、充电式混合动力和普通型混合动力等新能源汽车产能，新能源汽车销量占乘用车销售总量的5%左右。主要乘用车生产企业应具有通过认证的新能源汽车产品。

在2009年2月6日出台的《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》决定，在北京、上海、重庆、长春、大连、杭州、济南、武汉、深圳、合肥、长沙、昆明、南昌等13个城市开展节能与新能源汽车示范推广试点工作，以财政政策鼓励在公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域率先推广使用节能与新能源汽车，对推广使用单位购买节能与新能源汽车给予补助。在此后的3年内，每年发展10个城市，每个城市推出1000辆新能源汽车开展示范运行，力争使各省市新能源汽车的运营规模到2012年占到汽车市场份额的10%。

与此同时，各地方政府也相继出台了类似政策，鼓励当地企业生产和销售电动汽车。如河南省近期出台了《电动汽车十项计划》，重庆市则率先出台了鼓励个人领域消费的相关政策。

在上述政策导向下，相关企业更是干劲十足，纷纷把电动汽车的研发作为企业战略规划的重中之重。连“冰柜大王”澳柯玛也抵挡不住诱惑，宣布进入各省市电动汽车市场。

小编点评：政策主导 企业对电动汽车热情不减