严格行业标准更是人性化体现

导读：在标准的制定程度上，严格的讲，一直以来国内都是以宽容为主。这样，就会人为的造成得过且过容易、甚至违规成本低的现象出现。同样，也会对外来技术与产品，监管处于**程度的真空状态，这样的保护力显然是不利于市场变化的。别的不说，美国针对这次“丰田”事件所开出的罚单，就以千万美元计数，而考虑到国内制定的数万元惩罚标准，哪个更有威慑力，显然是不言而喻的。

其实，涉及到标准的建立与惩戒违规的问题，它制定的越严格、所体现的人性化程度也就越高，这已经是国内外公认的概念。因为，标准是针对各个企业而言的，企业资金、技术上虽然有些差异，但竞争与努力的方向却是相同的，所以，制定相应的高标准，不但会控制好竞争问题、还会在**程度上敦促企业的赶很意识加强。同样也需要看到，标准是为市场与大多数消费者而指定的，企业不过是具体的参照执行者，它只有很好的在标准范围内发展，才是重要的捷径。国内过去那种一旦要制定标准，就将各大企业招致麾下进行商谈的做法已不再合时宜。更重要的是，需要让消费者来理解与认识新标准才是关键问题。

针对标准制定问题，国内外上都会以议会建立相关委员会的形式加以监督。这样的做法，既可以通过独立的方式，对管理者的决策加以监督；又能够对相关产业的执行过程，进行全面的定位，这才是能够使标准制定更体现人性化的重要组成部分。所以，对国内制定汽车新标准的监督，也应该纳入相应参政部门的工作之中……，这才能支持汽车新发展时期标准的制定更加科学与合理。

平心而论，我们有如此大的市场、又有可调节的巨大内需存在，几乎没那个国内外或地区市场可与我们相比。按理说，我们的行业管理者腰板更硬才是！所以，制定出相应严格的新标准，才是支持新发展时期的前提。如果，再不能制定出严格且令人信服的标准，那只能从勤政与对社会负责人的程度上找原因了。毕竟，在国内市场的大环境下，如果没有一个突出的行业标准加以保护，既不利于市场的和谐稳定、也不利于制造的整体发展，这恐怕才是我们从“中国制造”向“国内外制造”转化过程中，需要把握的关键步骤。

小编点评：严格行业标准更是人性化体现