东盟自贸区带来新机遇

导读：日前，中国-东盟博览会的成功举办以及中国-东盟自由贸易区的建立，将给与会各国带来巨大的商机和挑战，而一向壁垒森严的东盟汽车进出口工业，也开始进入新的发展时期。

据媒体报道：东盟地区的汽车主要生产国为泰国、印度尼西亚、马来西亚、菲律宾以及越南，其中3个市场2008年的销售情况为：泰国61.5万辆，同比下降4.7%；印尼60.7万辆，同比增长39.3%；马来西亚54.8万辆，同比增长12.5%。

有业内人士分析，目前泰国市场接近饱和，国内销量是60多万辆，年产量100多万辆。马来西亚和印尼的汽车消费能力较强，市场空间巨大，而越南、老挝、柬埔寨等国由于本国汽车工业的发达程度不足，仍然给中国汽车出口业带来较大的发展空间。

目前我国出口东盟的产品主要为东风轻型商用车以及半挂车、自卸车及牵引车等重型工程机械。虽然中国具有较强竞争优势的经济型乘用车，但马来西亚、泰国、印尼等汽车消费较大的关税和非关税壁垒仍然较高，因此，中国对东盟地区汽车出口总体上规模仍然不大；而随着中国-东盟经贸合作关系的不断发展，东盟各国在汽车整车及少部件等进出口产品的关税政策上将逐步放宽，为中国汽车业带来巨大的发展机遇。来自中国汽车技术研究中心的统计数字显示，截至到今年前8个月，中国汽车出口东盟10国共计29244辆，累计出口金额为3.8亿元。

奇瑞、哈飞、东风等车企均已实现对东盟的汽车出口，打下了一定的市场基础。随着中国-东盟经贸合作关系的发展，更多的中国汽车将有机会涌入东盟市场。

小编点评：东盟自贸区带来新机遇 有望打破贸易壁垒