未来中国民机迅速飞跃

导读：

１１月１６日电中国航空工业集团公司１６日在此间表示，预计到２０２９年，中国的民用客机机队规模将达到４７２４架，货机机队达到５７９架。

１６日，中国航空工业集团公司在珠海航展现场举行了２０１０-２０２９年民用飞机中国市场预测年报新闻发布会，对未来２０年民用飞机中国市场作了预测。

 随着中国经济的企稳回升，中国的航空运输市场需求快速恢复。２００９年中国航空运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量分别比２００８年增长了１３．４％、１９．７％和９．３％。进入２０１０年以来，上海世博会的召开以及海峡两岸旅游业的发展为航空运输发展增添活力。截至２０１０年９月底，航空运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量分别比２００９年同期增长了２８．９％、１７．８％和２９．９％。

本次预测，综合考虑了经济、外贸、旅游、城市化、空管、机场、高铁、燃油价格、航空减排等因素对中国航空运输发展的影响。

经济危机对中国的影响已经减弱，２００９年中国经济实现了８．７％的增长，２０１０年前三季度，中国经济实现了１０．６％增长。长远来看，中国经济仍有持续增长的潜力，能保持较快的增长速度，经济的增长将会继续促进航空运输需求的增长。

根据对中国高速铁路建设规划的分析，预计高铁将会对沿线中短途航空运输形成冲击和替代，但并不会改变航空运输市场长期的增长趋势。

预测期内燃油价格将保持在较高水平，高油价会促使航空公司加速淘汰老旧机型，飞机替换需求会增加。航空减排成为航空公司不得不面临的问题，也将会加速老旧飞机的淘汰。

综合考虑各方面的影响因素，预计２０１０－２０２９年中国航空客运周转量的年均增长率为８．３％，到２０２９年客运周转量接近１．６６万亿人公里，约为２００９年的５倍；同期航空货运周转量的年均增长率为９．８％，高于航空客运的增长速度，到２０２９年达到８１２亿吨公里，约为２００９年的６．５倍。

编辑点评：为了满足运量增长的需要，由于机队的增长和替换老旧飞机，预计未来２０年中国需要新增民用客机４２６５架，其中大型喷气客机３３７１架，支线飞机８９４架。