购置税政策对车市贡献

导读：由于金融危机的影响，我国政府从2009年初以来出台了一系列的救市政策，以期刺激消费促进内需，其中包括1月20日开始实施的“购置税减征”、3月1起实施的“汽车下乡”、6月1起实施的“以旧换新”等多项政策。

那么，2009年已经走过了3/4时间，上述政策的实施效果如何呢？从消费者的感受来看，近九成被访者认为“购置税减半”政策对车市影响。

事实上，来自中汽协的销量数据也证明了这一点。从受惠购置税减半政策的1.6升及以下排量车型的销售情况来看，2007年1.6升及以下排量乘用车占乘用车市场的份额为57.64%；2008年，份额上升至62%，总销量为310.59万辆，而到2009年上半年，1.6升及以下排量乘用车共销售315.26万辆，同比增长44.93%，占乘用车市场份额的69.7%，比去年同期市场占有率提高了7.71%。如果按照全年保持38.93%的增速估算，仅1.6升及以下排量的轿车全年增量就可达119.45万辆。

购置税优惠政策究竟对消费者的购车计划有什么影响呢？从参与此次调查的被访者情况来看，很过八成被访者表示受到了该项政策的影响，其中42.3%表示“已经/计划购买小排量的车型”，40.8%表示“已经/将会在该政策结束前购车”同时，也有10.8%的被访者表示没有任何影响，还有3.7%是因为其他优惠政策而购车。

小编点评：购置税政策对车市贡献 很八成消费者因此购车