新能源需补贴合理是要问题

导读：

从北京车展所展出的近百款新能源车不难看出，企业面对新能源制造的积很性越来越强。这种积很性，既有来自企业主动性的方面，就是希望在传统能源过渡期间，不至于成为率先落伍者；同时也有来自企业附庸新技术的考虑，换句话说，在意识到新能源必然要受到政府补贴的情况下，不可能不去考虑针对新能源的补贴而面对新能源技术。

这样一来，相应的新能源补贴，也就自然而然的会产生类似于搭蹭车、形而上技术以及换汤不换药等一系列问题的出现。

要想杜在新能源技术上的滥竽充数问题，其标准的建立与实施标准的过程，才是重要的。在新能源技术上，企业抱着那种面对新能源技术的观念，都是无可厚非。

关键要看，相应的补贴标准是否合理以及令人信服。“一刀切”式的补贴办法，虽然很容易达成制造上的共识，但由于无法集中精力与财力鼓励高明，很容易使该补贴的技术创新难有大的推动力；同样，如果新能源补贴，建立之初就没有考虑到已存在的差异问题，如盲目的照搬国外标准、不能与国内的实际相结合等等，非但不能对新能源技术的中国发展有益，还容易造成拖整体新技术发展后退的问题。

所以说，政府要在国内外汽车新能源技术的发展期，想更好的补贴国内新能源技术，就要站在新能源发展的高度来计划补贴、建立补贴标准以及进一步建立发展标准，这才是对中国新能源汽车为合理的。

小编点评：新能源需补贴合理是要问题