豪华车品牌争相转变营销战略
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导读: 除了上述产能规划、新车投放上的扩张之外,豪华车品牌的营销策略也随之悄然改变。
从上半年的销售情况来看,奔驰C级车在中国已经站稳了脚跟,其在同级车中的市场占有率已从去年四季度时的 22%提高到目前的26.5%。随之而来的是营销策略的转变,表现之一就是很力扭转人们心目中“开宝马坐奔驰”的固有印象,频频举办类似“C动力”的体验活动,试图让消费者感受到奔驰不次于宝马的操控性。另外,放下绅士姿态,让品牌充满活力,为了增加品牌年轻、时尚的特征,章子怡成为奔驰位华人代言,还利用了费德勒增加了品牌年轻、激情的含义。
当然,宝马的“亲民路线”走得更加实在和直接,MINI降价,BMW520Li、BMW318i、BMW730Li也先后以相对低配和低价入市,这似乎一下子拉近了宝马和普通消费者的距离。
在当前的市场上,奔驰C、宝马3等入门级豪华车纷纷放低姿态似乎已成共识:宝马318i直逼26万,奥迪A4L新款1.8 TFSI 舒适型近报价29.1万起,奔驰C200k标准型32万即可购得,沃尔沃S40更以24.8万起的售价蚕食消费者的决心。原来让人们觉得遥不可及的豪华车,如今放下身段挤进中贵族享受车市场。
与此同时,“文化营销”、“体验营销”等也被这些豪华车运用的淋漓尽致。
小编点评:放低姿态 豪华车品牌争相转变营销战略
(责任编辑:骞来)
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