政策导向单一化还是多元化？

导读：中国在2009年年初发布的汽车产业振兴规划中，明确提出把新能源汽车作为中国汽车产业在今后三年的战略发展目标，形成50万辆纯电动、充电式混合动力和普通型混合动力等新型汽车产业。

在有关部门推动下，一大批汽车企业开始混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车的开发。今年，又启动了“十城千辆”(实为13个城市)新能源汽车示范推广工作，在资金上给予很大支持。在上述政策的推动下，国内的汽车企业开始掀起一股电动汽车的热潮，在4月份的上海车展上，几乎所有的中国本土汽车企业，均推出了自己的电动汽车。

导师认为，要达到节能减排的目的，是开发新材料还是选择不同的新能源路线都是可以探讨的。将来是多元化技术和能源形式共存而不是单打一，如何侧重取决于实际用途和要求。比如在北京二环路以内要实现少污染，电动汽车不失为良好选择。但是从层面来说，将发展目标集中锁定在某一个，比如仅锁定在电动汽车的发展上就不合适。

小编点评： 政策导向单一化还是多元化？