大车迎合中国汽车消费心理

2011-01-19来源：渠道网

复制链接|打印|字号：大中小

导读：业内人士认为，奥迪A6L等加长版车型体现了厂家准确把握到国内消费者的需求。除“三厢”情结之外，这又是国内汽车消费心理的一大特征。国人一向喜欢追求空间的宽大与舒适，“加长版”便意味着档次与豪华。其实，轿车后排加长现在似乎又形成一种规律：凡核心车先考虑的就是加长。汽车消费尚未摆脱象征性的国内车市，加长版车型几乎成了商务人士、私营业主的。

此后，车辆的后排空间不仅成了汽车销售的卖点，在消费者眼里也已形成一种共识：越核心的车，后排空间越大。可以发现，在目前专门针对中国市场推出的加长版车型当中，豪华车居多，说明车型档次越高，“加长”越吃香。此外，奔驰E、宝马5、沃尔沃S80这类车在北美、欧洲市场中扮演的角色是地道的家庭用车，很少承担公务商务用途。而在中国，它们普遍被作为公务车使用，因此通过加长提供一个宽敞的后排空间对于公务车用户必不可少。像作为小众品牌的沃尔沃，寄希望S80能进入中国主流豪华车市场，因此加长一事亦“不可免俗”。

事实上，大部分豪华轿车，它们的后排乘坐空间已经相当“够用”，一般乘客对于“加长”后的舒适性提高的感受不会特别明显，对豪华车车主而言，“加长版”给他们带来的心理满足感更大于对舒适性的要求，车长的优势除了乘坐舒适外，也让主人更有面子，这也是“L”旋风能在中国车市吹起来的原因。

小编点评：大车迎合中国消费心理

(责任编辑：骞来)

标签：