延长购置税减征时限减征力度
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导读：在今年1月的小排量车购置税减征5%的政策公布后，业内即有人表示，这一减征力度太小，对汽车消费的刺激作用非常有限，认为应当进一步加大购置税减征力度。这一问题在此次“两会”上也被汽车业代表作为一项提案递交大会审议。 递交这一提案的就是长城汽车股份有限公司总裁王凤英。王凤英指出，“政府目前出台的鼓励小排量汽车在政策和针对性上都缺*度。”购置税减征的时间短，而且使真正的小排量汽车失去了竞争优势，今年1月份销售态势也表明，1.5L、1.6L汽车销量增加，而1.3L以下排量汽车仍呈下降趋势。无独有偶，南方汽车总经理尹家绪也在自己的提案中建议加大对购买、使用小排量汽车的优惠。
另外，更多关于改善汽车消费环境的提案还包括：规范非银行金融机构使用个人信息，推动汽车金融和个人消费信贷发展，鼓励城市出租车选择使用具有更高技术含量的节能环保型小排量汽车，在油价中加入环保税，取消并杜个别地方政策存在与政策相背离的“限小”规定等。
小编点评： 延长购置税减征时限，加大减征力度
(责任编辑：骞来)
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