经销商集团化成为经营模式
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导读:
资料显示,各省市汽车品牌授权经销店约3万家,其中占经销商数量25%的大经销商集团的销量达到了汽车总销量的44%。
以庞大集团为例,如今庞大集团拥有300多家汽车经销店,去年其代理的十几个品牌均排名各省市名。
“庞大集团旗下有十几个品牌,其实并不是每个品牌都**,但庞大集团可以调配集团内部的资源,做到整体创收。”有业内人士分析说,“以目前庞大集团的信誉,向银行贷款应该不是什么难事,这就比独立经销商容易了很多。”
显而易见,集团经销商的优势便是资金,集团经销商抗风险能力相对于独立经销商要强很多。如2008年的汽车市场,需求疲软,看车、询价、买车者寥寥,很量库存摆满了4S店,为完成厂家制定的销售目标,经销商不得不在让出厂家给的所有销售反利的同时,还搭上“老本”以换取资金的回笼。
经销商集团还可以获得和汽车厂家平等对话的权利,庞大汽贸集团股份有限公司董事长兼总经理庞庆华表示,经销商集团化后优势很多,先就是会有更多的话语权,向一些厂家提出的建议会对他们的决定有一定影响力。
小编点评:经销商集团化成为经营模式
(责任编辑:齐齐)
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