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自主品牌电动车产业化探路

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换一换

导读:

工信部8月份牵头草拟了《节能与新能源汽车产业发展规划》,未来十年财政投入1000亿元将使新能源汽车保有量达到500万辆。

在政府主导下,我国电动车市场正在迅速成长,蓄势待发。据不完全统计,预计到2012年,将近有30余款纯电动车型会在中国市场陆续实现上市,迎来国内外范围内纯电动车型密度的投放期。在各品牌电动车正式上市前夜,中外车企对于商业模式的探索也正在紧锣密鼓地进行,为终达成个人消费的目的而不懈努力。与此同时,第25届国内外电动车大会11月5日在深圳召开,更是为电动车的产业化进程推波助澜。

在政策的推动下,汽车企业正在为新能源汽车的推广使用和销售苦苦探索和突围:比亚迪的电动汽车E6已作为出租车跑在深圳的大街上,奇瑞的纯电动汽车也以租代售行驶在合肥市区,众泰汽车向个人销售出了辆纯电动汽车。

小编点评:试水多种商业模式 自主品牌电动车产业化探路

(责任编辑:齐齐)

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