中国市场的多样化水平有限
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导读：“双品牌战略的核心是错位竞争。”专项车评人钟师认为。错位竞争能够在市场上收获双份回报，但这取决于双品牌在市场定位上存在差异，并能够涵盖两种不同取向的市场需求。”
此外，即使双品牌能够实现差异化特征，其所在的市场还必须能够满足差异化特质所能够承载的市场容量。对相互竞争的双品牌汽车而言，要使其涵盖的市场需求都有一定规模，却并不是在每一个市场都能实现的。
对中国这样一个刚刚迈入汽车社会的成长中市场而言，市场需求的多样化固然存在，但这种多样化的水平是有限的。在中国，更多的情况是，不同的市场需求中会有一种需求一枝独大，压倒其他消费取向，形成市场效应。这是不成熟市场的典型特征，即市场消费的随机性。这样一来，看似完备的市场布局，却面临着失去重心的危险。这就使得错位竞争的双品牌战略与国内外市场上比起来，效果会大打折扣。
但知易行难，双品牌差异化竞争看似简单，实际操作中并非易事。同一集团，不同品牌、定位相近的两个产品，想要避免市场上的内耗，实现相得益彰相辅相成，着实是一个难题。
小编点评： 双品牌难题缘于中国市场的多样化水平有限
(责任编辑：骞来)
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