大力扩展销售渠道优势

导读：应对8月份的“突变”，二级经销商可谓各显神通。“我们现在赠送的用品和装潢，都用比4S店更好的产品，不求更多**，只求把握住资源。”俞经理表示。而此前，4S和二级经销商赠送给客户的装潢普遍含了很高的水分。除此之外，江浙地区的“牌照黄牛”也是各二级经销商与4S店竞争的重要“砝码”。上牌价格低，距离上海近的外地牌照普遍受消费者青睐，此时，有些4S店难以办到的区域，二级经销商通过各种关系可以办到，这就为他们争取客源起到了重要的作用。

另外，目前二级经销商一般都有“对外业务”，现在这也成了二级力拼销量的重要部分。据二级经销商董先生介绍，他们的车子有些是从外地拿货，又有些是直接销往外地的。比如，如果有客户要购买雷克萨斯的车，之前在外地提货比上海本地便宜数万元，所以二级能以4S店不可能接受的价格出售。而在二级经销商的业务中，这部分“对外业务”与上海本地业务的比例为1：1，有时甚至更多。董先生表示，“因为上海的车价便宜，我们与江西、福建等地的很多二级经销商或者‘黄牛’形成了长期、稳定的客户关系。”操作上的灵活性，关系网络的优势成了二级经销商赖以生存的途径。

确实，二级经销商具有的进货资源与销售渠道优势使其一度在车市中非常吃香，而如今在进货资源优势逐渐消失的情况下，二级经销商势必进一步扩展销售渠道优势。

小编点评： 转型：大力扩展销售渠道优势