汽车市场前景仍旧不明朗
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导读： 从2005年发力以来，自主品牌在2007年春季终于将市场份额推高到接近三成，其中原因正是在于夏利、**、吉利等自主品牌小车以价格优势摧城拔寨。但随着价格战术边际效应消减，加上自主品牌小车错失向精品路线转型的良机，一年多来自主品牌市场份额不断探低，至今年上半年，自主品牌乘用车的市场份额滑落到24%左右。
各省市乘用车联席会秘书长饶达认为，性价比只是购车的一个方面，不能起到决定作用，阻止小型车步伐的关键因素仍然是政策，小排量车消费税调低两个百分点，是良好开局，但600元的税收节省于事无补。实际上，自主品牌目前仍在延续“胜利大逃亡”的趋势，它们往往以小车产品进入市场，一旦有所发展之后，就转战其他领域。
另一位业内导师也认为，目前中级车产品已经很丰富，大部分消费者可能会花多一点钱买中级车的低端产品，而不会选择小型车。
小编点评：汽车市场前景仍旧不明朗
(责任编辑：骞来)
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