2011年汽车产销在1500万台以下将出现负增长
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2011年车市增速将放缓，购置税优惠等**政策的取消，政策对车市的刺激作用逐渐消失，需求成为助力车市的主要因素，中国车市产销量的增速也将回归到一个理性、正常的范围。正通集团席投资官柳东雳在微博中写道，“连续两年高增长，成就了国内外车市，2011没有了刺激留下了需求，期待正常的增长”。对于2011年的汽车市场，多数经销商保持谨慎乐观的态度，河南威佳集团总经理魏晓静认为，2011年中国车市还将保持增长趋势；朗巍汽车董事长孙强也表示，2011年车市增长率将达到10%-15%，“这将是未来十年左右的汽车市场总体运行态势”。与多数经销商的观点有所不同，联通汽车集团品牌事业部总监杨志广对于2011年的车市并不看好，认为车市将出现负增长，“我觉得2011年产销在1500万台以下”，杨志广在微博中写道。
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与经销商相比，厂商对于2011年的车市预测更为乐观。昌河汽车、昌河铃木品牌总监陈平认为，利空政策在短期内会对车市有**影响，但并不影响中国汽车的大行情。一汽马自达汽车销售有限公司副总于洪江也表示，2011年的车市增长率达到20%已是保守数据。
(责任编辑：叶子)
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