汽车可通过网络拓宽渠道
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随着一线城市汽车数量的逐渐饱和以及一系列限购、限用政策的出台，二三线城市对于车市增长的重要性日趋明显。润东集团市场部运营总监陈晓冬认为，2011年二、三线城市的购车需求将呈上升趋势；朗巍汽车董事长孙强表示，二、三线城市将成为中国车市增长的主要拉动力；搜狐汽车特约评论员童济仁也在微博中写道，“包括上汽在内的几家大车企，普遍对明年下半年和二三线城市的销售前景保持相对乐观。”从1月份的销售情况来看，这种趋势已经有所体现，据重庆百事达汽车总经理林绍军介绍，尽管目前很多品牌的促销力度已大幅回收，消费者购买热情不减，“春节前提到自己心仪的爱车已经是件相当幸运的事了”。
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基于这种趋势，厂商与经销商在渠道建设方面也将重点开拓二三线市场。威佳集团魏晓静表示，2011年经销商会通过开发二网市场拓宽销售网络渠道，来增加销量；朗巍汽车孙强也认为，今后厂方在布网中将进一步体现渠道下沉原则。
(责任编辑：叶子)
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