从“牛的公关经理”说起

导读： 一般而言，汽车厂家的公关部对媒体都非常客气，言必称某某老师。可是，一汽-大众公关部的一位叫洪治平的公关经理，却被各省市各个媒体的记者称为“洪老师”，趣称为“史上牛”的公关经理。原来，这位洪老师名片上虽然是“公关经理”，其实从本质上说，他是一名专项的汽车工程师。是一汽-大众公关部为了更好的和媒体、消费者沟通，特地增设了一个岗位，让“洪老师”这样的技术人员加入公关团队，以便解答各种公关活动以及日常沟通中碰到的技术问题。

这个各省市汽车厂家鲜有的工程师公关经理，在某种程度上，正反映了大众这样的德系汽车厂家浓郁的“工程师文化”，他们对自己的技术水平和产品品质有着高度的自信，在对待消费者的态度上，更多的是希望“消费者能够懂的他们”。

在去年年底的媒体参观一汽－大众生产线的活动中，厂家技术人员陪同记者们参观时，说起第六代高尔夫的品质管理，声色自豪的介绍了一大堆：冲压车间KUKA机器人是如何支持冲压过程美轮美奂，堪称巧夺天工；连续式激光焊接技术让高尔夫顶盖上不需要黑色胶条遮盖“焊接痕迹”；空腔灌蜡技术如何支持高尔夫三年不锈蚀，十二年不锈穿；“奥迪特评审”如何以比用户还要苛刻的眼光给高尔夫“挑刺”……

相比之下，日韩系车则知道如何以一种更加谦和的态度去给消费者的“印象”。对此，日系车的主流品牌丰田、本田和东风日产对于消费者的换位思考可以说到了一种无微不至的地步。日系车总是会非常体贴的考虑车主实际的生活需求。例如，一部A0级别的小车如何做到后排腿部空间化、座椅如何设计更加符合消费群体的体型特征、车内配置如何体现更加豪华核心……而韩系车也同样在“讨好”消费者方面心领神会进步喜人。例如第八代索纳塔专门在中国市场进行了上千次的调查基础上，特地为中国消费者提供了一些个性化配置，例如中国版独有的智能迎宾灯光控制系统，当驾驶者携带智能钥匙靠近车型，车辆中的各种灯光，如大灯，尾灯，后视镜灯，内门把手灯等会一次点亮，以充分体现驾驶者的尊贵品位。而东风悦达起亚的SUV智跑同样也发现了这种心思，当车门打开时，一道带有智跑logo的投影从车内顶棚照射下来，让车主倍感温馨。

小编点评：从“牛的公关经理”说起