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加盟汽车美容店 打造成功事业

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换一换

  伴随生活的提升,事业得到了红旺发展,那么加盟店成为众多商者共同关注的话题,现在本站就针对加盟汽车这个话题展开讲解。

  一般说,新车到手之后,几乎都是“毛坯车”,为“毛坯车”美容,把爱车装饰成温馨舒适的“小天地”,是购车一族别无选择的“必修课”。业界把汽车美容分为三个部分:车身美容、引擎外部美容和车内美容。近年来,随着我国市场的日渐成熟,汽车美容市场日渐旺爆,加盟也日渐被看好。

  另据业内人士统计,我国60%以上的私人核心汽车车主有给汽车做外部美容养护的习惯;30%以上的私人低档车车主也开始形成了给汽车做美容养护的观念;10%以上的私车车主愿意在掌握基本技术的情况下自己进行汽车美容和养护;30%以上的公用核心汽车也定时进行外部美容养护。据国外资料显示,汽车美容养护业腰包不瘦已占整个汽车维修行业的80%以上。

  就福州目前来看,汽车保有量已突破17万辆,据介绍,市区小汽车年平均增长率很过了30%,而在新增的小汽车中,70%以上为家用小汽车。巨大汽车消费市场,使得福州市在街头巷尾冒出300多家汽车美容店,厦门也落地200多家。

  稍有点规模的汽车美容店,多是从原来的汽车修理厂、汽车专卖店“演化”而来;还有一些是从汽车生产销售企业将触角伸到汽车美容服务业领域的。无序的市场竞争,给汽车美容行业留下了许多缺憾。   汽车市场令人“雾里看花”。一位业内人士向记者透露,汽车装饰的腰包不瘦主要在原料差价上,一般噌噌往上窜在40%-50%,个别腰包不瘦可以达到120%甚至爬杆。他说,一套皮质座椅可卖400**,成本只有1000多元;成本不到10**的布座套,加工后能卖到50**至上千元。就拿普通的玻璃贴膜来说,一卷15米长的贴膜卖750**,一般一辆车用3米多,总成本价每车是150**,但汽车美容店的报价则高达3000 800**不等。如果是整车改造腰包不瘦空间更大,再如更换发动机、保险杠、添加尾翼等设置,每辆车装饰费少说也要大几万元。

  个别汽车装饰店,用国产防曝膜冒充欧美进口货;更有甚者,太阳膜以次充好,一年半载后就褪色,起不到防晒作用,而防曝膜有厂家提供的三五年质量支持卡使用5-8年没问题。长乐林先生开着一辆捷达出租车,今年夏季给车装了一个50**的贴膜,不久,林先生发现贴膜竟是一层染色塑料,太阳暴晒后,贴膜竟被烤化粘到挡风玻璃上,想揭都揭不下来。有的汽车装饰店给车装的音响是**,虽然比便宜30%-50%,但没有说明书、质量支持卡,也就没法保修。福州某报社张先生不久前为自己爱车采购装饰用品时,叫贵不跌,一个手机座垫105元,车镜套8**。

  看完上述文章之后,您应该对加盟汽车美容店有了大体的了解了吧,您如果还对加盟有其他的疑问或是困惑,可以在线咨询,这里有您想要的答案。

(责任编辑:渠道)

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