自主品牌激进 合资车企稳健
- 刘小姐 20分钟 前刚留言咨询
- 熊 6分钟 前刚留言咨询
- 刘小姐 39分钟 前刚留言咨询
- 吴鹏 22分钟 前刚留言咨询
- 刘 34分钟 前刚留言咨询
- 张先生 39分钟 前刚留言咨询
- 石富生 16分钟 前刚留言咨询
- 韩云 28分钟 前刚留言咨询
- 李 39分钟 前刚留言咨询
- 李 27分钟 前刚留言咨询
- 宗凯昊 11分钟 前刚留言咨询
- 宗凯昊 19分钟 前刚留言咨询
- 宗凯昊 24分钟 前刚留言咨询
- 宗凯昊 39分钟 前刚留言咨询
- 姜林宝 39分钟 前刚留言咨询
- 王 22分钟 前刚留言咨询
导读: 中国汽车市场在国内外地位的变化,给中国车企带来了集体扩张的强烈欲望。新年伊始,各大车企不约而同地加快了扩张步伐,在各省市范围内排兵布阵,在信心排队的姿态下,纷纷勾画出2010年的宏伟计划。
在今年市场销售高歌猛进的同时,各自主品牌车企开始纷纷积很备战2010年。与2009年相比,大多数自主品牌车企调高了其2010年产销计划,更有奇瑞、比亚迪、上汽自主品牌等,直接制订了接近翻倍的2010年产销目标,而自主品牌车企高调制定2010年产销规划的信心主要来源于其新车的推出及渠道的扩展。另外,在二三线市场开启、汽车下乡延续和政府采购本土品牌的比例要达到50%等政策引导下,本土品牌今年将拥有较为有利的发展环境,因而制定的目标都比较乐观。
相对而言,合资品牌较为稳健,销量目标没有自主品牌那样激进,大多保持在20%左右的增长幅度。这主要是由于合资车企受制于产能所致。
小编点评:2010年产销计划:自主品牌激进 合资车企稳健
(责任编辑:齐齐)
上一篇:2009年中国汽车销量创新高 下一篇:车企冲量的主要手段