奥迪迅猛发展与宝马一争之力

导读：为了推出这些新鲜样式，当初奥迪那样雄性有力的美学特征已俨然蜕变为轻浮无力的风格。数十年磨一剑，在多年耐心的品牌打造之后，在品牌威望与市场接受度上，奥迪终于开始与宝马分庭抗礼了。或许有些性能至上论者会说，在动态操控上，奥迪始终输给宝马一筹，宝马仍然拥有着老大地位，扮演着模范标榜角色。然而，在市场接受度上，奥迪似乎已经日益显示出其优势。

有趣的是，奥迪是通过批判其创立时的宗旨来完成从下里巴人到阳春白雪的身份转变的。1990 年盛行的奥型80 车型继承了其教科书般的宗旨——Gute Form(即好的造型，是德国设计理论的**赫尔曼·穆特修斯提出的，强调功能主义和特色)。对于任何工业设计业说，Gute Form 都是一种毋庸置疑的信仰与真理。如果你获悉了它的真缔，事半功倍。

在很长一段时间里，Gute Form 热炒德国的设计界。就拿1957 年由Dieter Rams(德国工业设计界大师) 设计的经典食物搅拌机来说，虽然此款搅拌机已经被取代，但其仍被看为设计经典。

而奥迪80 的设计则是汽车界的Dieter Rams 搅拌机。它的整体与细节拥有着圆满的和谐性。每条线条都出自于设计师的深思熟虑。它的车身曲线柔和、自信而不做作。可以说，奥迪80 在当时是多一分则肥、少一分则瘦的圆满尤物。

然而，今天的奥迪却大变风格，一改以往的节制与简单风格，其产品线开始拥有着让人眼花缭乱的配置与设计。同一款车型，从发动机、变速器到配色，你都面临着各种各样的选择。

我们能否将“样式”(Style) 与奥迪画上等号呢?当然可以。“样式”一词曾一度被设计界视为肤浅的表现，如今却为大家所普遍接受起来。奥迪现在拥有着让人惊讶的车型配置，今天，你已经不能只是简单地订一辆2009 年新上市的奥迪A4。奥迪更有了数不胜数的手段能让一款基本款的A4 大变样。似乎不加上各种配置让价格翻倍就不是一辆完整的奥迪。你的奥迪80 已经基因突变成了奥迪A4，而A4 又分裂变身成为房车、全能四驱旅行车、单排双座跑车、敞篷车还有SUV，而紧接着奥迪还将推出它的Sportback。为了推出这些新鲜样式，当初奥迪那样雄性有力的美学特征已俨然蜕变为轻浮无力的风格。

而其优雅的风度也被很具侵略性的姿态所代替：那些白天也闪烁着的车前大灯似乎在喊着“滚开!我比你有钱，比你有品位!”

当然，汽车经济永远像迷一样的难以捉摸。奥迪的产品无疑源自于其市场营销者们的决策，不难想象在奥迪的内部市场会议上，会有多少人为经典车型呼喊和努力。然而，市场营销者们的梦幻也很可能会带来让人惊讶的审美厌倦。

小编点评：当奥迪绞尽脑汁产出各种花样车型之时，结果必然是越来越多的不同产品定位于越来越精少的市场受众。