出口变数 提升竞争力是当务之急

导读：中国机电产品进出口商会汽车分会副秘书长傅培昭：

汽车出口必须提高门槛，现在门槛还不太高，出口企业显得比较分散。但出口市场的层次在逐步提高，在国内外上面对的竞争对手越来越强大，“走出去”不可能永远停留在中东、非洲、南美这些地区。逐渐向欧美、日韩这些汽车工业发达的和地区进军，门槛会更高，关键在于企业要将自身的产品质量、售后服务体系提高。

希比利汽车出口公司董事长祝景成：

为了保护本国的汽车产业，俄罗斯等肯定会采取措施对中国汽车进行限制，解决问题的根本还在于我国汽车企业本身。企业要进入海外市场，不应只要求对方应该怎么做、要求市场应该怎么转变，而是要通过提升自身技术、服务以及少部件供应水平来提升竞争力。

各省市乘用车联系会副秘书长崔东树：

由于中国汽车工业起点比较低，在技术上与国内外标准还存在很大差距，面对技术、质量、贸易保护等诸多国内外上的技术和政策壁垒，我们的低技术、低附加值的劳动密集型汽车少部件出口面临巨大压力。我国汽车出口已经发展到了一个重要的关口，08年上半年已经暴露出很多问题，尤其是自主品牌的出口遇到新的压力，需要及时采取措施化解。我们必须尽快攻破诸多技术上的瓶颈，并利用强大的国力营造一个公平的出口环境，目前的自主品牌出口发展策略的调整十分关键，否则出口形势有进一步恶化的风险。

小编点评：应对出口变数 提升竞争力是当务之急