大排量反应迅速 小排量未见影响
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导读：然调整汽车消费税的目的是“抑大扬小”同步进行，但实际反应和效果是在大排量和小排量方面却有着截然不同的表现。
大排量反应迅速
此次调整为明显的4.0L以上车型主要是进口的SUV类车，这种车的经销商和消费者对消费税的调整同样反应迅速。7月份有比较确切的消费税调整消息后，就有消费者表示购买大排量进口SUV时遇上了“没货”的状况。而7月份SUV的销量环比下降19.76%，这其中与部分进口SUV经销商的“惜售”应该多多少少有些关系。除了经销商外，大排量车的消费者反应同样迅速，路虎经销商陕西惠通陆华的负责人称，路虎没有囤货，也没有提前涨价，不过有消费税调整消息传出的这段时间内，销量较往常增长了50%左右。
小排量未见影响
与大排量反应迅速相反，消费者受益的小排量市场并未见到多大的动静。对此，奇瑞汽车城的市场部经理张梅娜说，一来在消费税下调范围的家庭用车已经非常少了。仔细算算，可能只有QQ3和长安铃木的奥拓了，其他的小车多为1.1L的排量；二来这两款车的价格都在两三万元左右，消费税下调2%也就是五六百元。这对于价格比较敏感的消费者并没有太大的吸引力。
小编点评：大排量反应迅速 小排量未见影响
(责任编辑：骞来)
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