以旧换新造成形势与内容的反差

导读：古人讲，“授人与鱼、不如授人与渔”，这就很好的说明了帮助市场造血能力的加强、远胜于帮市场的输血。而以旧换新的补贴，从短视的刺激市场角度讲，无疑是活跃其吞吐节奏的有效方式。而从市场长远发展的层面上看，就是在授人与鱼的问题！单从国内外上所采取的以旧换新补贴政策，就不难发现其作用力，往往是将以旧换新补贴，建立在汽车价格体系完善、以及相应技术监管体系健全基础上进行实施的。这样就形成了，国外的以旧换新补贴，更重要的是通过短期的刺激消费，以至于达到使市场造血能力加强的目的。反观国内的做法，虽然出发点无可厚非，但就是因为价格体系建设以及相应的改善措施不够，很容易造成出于形式考虑的问题。这就会直接使政府更多的将注意力，集中在短期市场的变化上。而更应该重视的长期项目于技术发展，却会因尾端补贴的资金占据，而造成顾此失彼的问题。况且，作为大型消费商品的汽车，降价本该是件再合理不过的事情，如果因为有补贴的因素存在，而使市场的价格良性调节问题而变得瞻前顾后，那么很明显，以旧换新就会人为的沦为形式，这才是与补贴初衷相去甚远的结果呢。

而当以旧换新，进一步成为事实的时候，当务之急的办法，就是怎样将这样一个利民的好事情，成为对发展有利的事情，这才是修正以旧换新方式刻不容缓的问题。像与它相关的市场调节价格问题、自主新技术的保护问题、淘汰落后技术的解决问题、钱用在技术的关键点上问题以及防止其他事物借机涨价问题等等，都是要从以旧换新角度加以认真考虑的。只有这样，以旧换新的具体实施，才能够更加有成效。

平心而论，如果是站在消费者的利益上说，的以旧换新才是合理的。之所以持这种想法，就是因为国内汽车市场的价格体系，尚未理顺到人消费者满意的程度。而不多企业参与的以旧换新做法，虽然满足了一部分消费者的购车愿望，但他对市场的整体仍然有着不小的冲击作用。更何况，明日复明日似的推来推去，对政府管理部门的权威作用，也是不小的挑战！所以，怎样将以旧换新进行合乎市场长期发展的改进，才是管理者需要解决的现实问题。也才不至于是以旧换新，变成好心办错事的问题。

小编点评：以旧换新容易造成形势与内容的反差过大