运动性强的保时捷911

导读：凭借408 hp的输出功率、出色的车辆动态以及强劲的运动装备，全新911 Carrera GTS成为了Carrera车型系列的之作。配备3.8升发动机的全新GTS提供硬顶跑车和敞篷跑车两种车型，输出功率与911 Carrera S相比提高了23 hp，进一步缩小了与输出435 hp强大动力的911 GT3之间的差距。

由于采用了四轮驱动车型Carrera 4的加宽车身和增加44 mm的加宽轮距以及经典的后轮驱动方式，911 Carrera GTS成为了Carrera家族中独树一帜的车款。此外，在外观和技术上也有众多细节能够将GTS与其他Carrera车型区分开来。例如，GTS配备带高光轮辋凸缘并且涂黑色漆的19英寸RS Spyder锁止车轮，后桥配305/30 R 19轮胎。

其它外观特点包括涂黑色漆的带有扰流唇的SportDesign前裙板、特殊的黑色侧裙板以及车门和后盖上的“Carrera GTS”标志(根据车身颜色不同采用黑色或银色)。两个尾管之间的区域也涂有黑色漆。车辆为驾驶者和乘客配备了运动型座椅，部分采用黑色Alcantara面料搭配“黑色Alcantara”标准内饰颜色。在以黑色为主的运动风格内饰中，驾驶者和乘客与车辆直接接触的部位也采用了这种贵族享受材料装饰，例如新款三辐Sport Design方向盘的轮辐、换档杆和手制动杆等。

设计师对408 hp的3.8升水平对置式发动机的进气系统给予了特别关注：在特殊谐振进气歧管中，六个真空控制的可变气门在优化动力和扭矩的几何形状之间切换，而在Carrera S的动力单元中，只有一个可变气门。因此，Carrera GTS在4,200 rpm转速下就能提供420 Nm的扭矩，而Carrera S输出相同的扭矩则需要转速达到4,400 rpm。此外，Carrera GTS还配备了带有两个双尾管的运动型排气系统。尾管的外壳涂黑色漆，内管的外部采用抛光处理和纳米涂层。

Carrera GTS标准装备了7速Porsche Doppelkupplung(PDK)保时捷双离合器变速箱。较之Carrera S，Carrera GTS将时速提高了4 km/h，达到304 km/h。在“Sport Plus”(运动升级)模式下，搭配PDK和Sport Chrono升级版组件的GTS Coupé从静止加速到100 km/h仅需4.2秒，时间减少了0.1秒。配备PDK的Carrera GTS在新欧洲行驶循环(NEDC)中的百公里耗油量为10.2升，二氧化碳排放量为240 g/km。

911 Carrera GTS Coupé和911 Carrera GTS Cabriolet将于明年开始在中国各大保时捷中心发售，这两款新车型的价格也将适时公布。

编辑点评：这款车的强大运动性与经济优势实现了圆满结合：得益于“Porsche Intelligent Performance”理念，这款全新跑车在新欧洲行驶循环(NEDC)中的耗油量与Carrera S相当。鉴于全面的标准配置，其价格也很具吸引力。