道奇产品 Charger SRT8

导读：在2011年芝加哥车展中，DODGE展出他们产品Charger SRT8，全新的外观跟全新引擎试着抢回他们在美国车界中的地位，预计2011年底就会安排进入美国跟加拿大工厂的生产线上，将会再度掀起美国肌肉车的狂热。

2012全新DODGE Charger SRT8设计概念为四门Coupe为出发点，让整台车更加流线，摆脱四四角角的美国车传统造型，侵略性的车头是Charger SRT8醒目的地方，使用颜色搭配有如张着血盆大口的鲨鱼，台湾的车迷应该会觉得跟一部车的外观相仿，那就是日规版的Fortis类似。

DODGE Charger SRT8舍去原本6.1升V8引擎，取而代之的6.4升V8引擎，别小看这300cc的排气量，有时攸关胜负就在这小小的差距里。全新引擎可以发挥马力465hp跟扭力64.28kg-m，0-60mph为4秒左右，0-400m的加速12秒左右，时速281公里，这样的成绩应该可以跟很级跑车平起平坐。传统观念美国车跟耗油画上等号，这点设计者也想到，DODGE Charger SRT8有引擎负载较小时，使用四缸引擎作动巡航，降低不必要的油耗产生。

行车有如坐船又是以往美国车的一项罩门，但DODGE Charger SRT8又再次摆脱传统，全新的电子控制悬吊，可以接收车速、节气门开度、转向速度及横向G值来微调悬吊设定，除了自动模式下，车主可以依照使用需求改为手动调整Sport模式。 20吋铝圈搭配电子控制悬吊，可以让DODGE Charger SRT8摆脱坐船摇晃感，也不能再说美国车只适合直线加速。 Brembo代工的四活塞煞车卡钳对这台0-400m有12秒台的怪兽应该是不够用，事后的煞车升级应该是车主要件。 道奇 Charger SRT8 美式肌肉车

内装大量使用碳纤维材质跟钛银金属，部分用麂皮点缀，呈现出年轻的氛围，椅背秀上SRT8让车主有感。多功能仪表板可以显示车辆状况外，还可以测试0-60mph加速、0-400m加速跟60-0mph的制动能力，强调出Charger SRT8跟性画上等号。影音设备配置900瓦的重低音一颗以及多达19颗高中低音的扬声器，让开车也变成一种享受。

编辑点评：DODGE表示2012 Charger SRT8会先在芝加哥车展中跟车迷见面，会在2011年底正式贩售。