中汽协对北京限购的意见
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导读: 24日上午,在上海到南京动车上的中汽协常务副会长兼秘书长董扬在电话里对记者说,担心北京汽车限购会产生示范效应,如果其他城市纷纷跟进 ,对明年车市的影响就太大了。
1、北京市的交通拥堵是多方面原因造成的。一是北京市城市规划不合理;二是交通管理水平有待提高;三是机动车增长较快。机动车的增长并非北京市交通拥堵先吃螃蟹的原因,限制机动车增量也不应成为解决北京市拥堵的主要措施,我们认为应通过系统的综合治理措施才能根本解决城市的交通问题。
2、通过限制购买车辆的措施治理拥堵会产生新的不公平。虽然北京市采取“无偿”摇号的方式,但是相对现有的车辆拥有者,新购车用户的消费受到了限制,明显是不公平的。
3、北京限制购买的措施必然会对今后汽车产业的健康发展产生负面影响。由于北京市的“示范”作用,北京市限购势必扩展到其他城市,将对我国汽车产业的发展产生全局性的负面影响。汽车产业在国民经济的地位和影响力举足轻重,北京市限购措施的实施将有可能进而对国民经济产生负面影响,我协会对此表示很大的忧虑。
小编点评:中汽协的意见共有三点
(责任编辑:骞来)
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