款不依靠充电站双模电动车

导读：国内外款不依靠充电站的双模电动车，比亚迪F3DM，早在2008年底已**，比欧美、日本的新型混合动力车的上市计划时间早了2-3年。比亚迪方面称，双模电动车是一款过渡车型，比亚迪的终纵目标是完全挣脱排放污染的纯电动车。

据比亚迪方面先容，除了F0，比亚迪旗下传统燃油车型包括F3、F6等一直在节油机能上十分精彩，未来出产的燃油车也将一如既往地以节能低排为基础。在F0入围之后，比亚迪已经将其他车型陆续上报，“未来再宣布的节能汽车名录中，必将还有比亚迪其他车型泛起”。上述负责人这样对记者说。

“部门热心的经销商已经开始自发组织一些促销流动，但厂家层面的支持计划尚在研讨中，让购买F0的消费者获得实惠是我们研究的重点。”比亚迪相关负责人告诉记者，厂家现在正在研究尽快推出对消费者更有利的回馈方案。

据悉，作为批入选“节能产品惠民工程”的车型，比亚迪F0将在近期推出尚酷爱国版，除在原有基础长进行进级优化外，还丰硕了配置，时尚流行的USB、SD、MP3、数码三通道一应俱全。眼下比亚迪经销商处，F0全系车型都可享受节能惠民补贴的3000元。

比亚迪一位高层在接受记者采访时表示， 此次对节能车型补贴政策的出台，加之正在实施的“小排量汽车购置税优惠”政策，将使微轿、微客迎来多项优惠的大好时代，将促进整个汽车市场的进一步增长。

小编点评：作为一家横跨电池和汽车两大领域的企业，比亚迪依托自己在电池领域的强盛技术实力，在电动车研发推广方面处于行业的出众地位。在节能车型的出产上，比亚迪F0顺利入围批“节能产品惠民工程”节能汽车目录。