价格是豪华车产品的定位因素

导读：作为很豪华车的代表，劳斯莱斯被誉为“车轮上的宫殿”，而宾利则被称作“人生追求的汽车”。与劳斯莱斯不同的是，年轻的富豪是宾利的主人。

劳斯莱斯的车主年龄一般是40到60岁，已经拥有了流水、地位，性格沉稳尊贵；车主本人不会亲自去驾驶劳斯莱斯，必须由司机掌舵。而宾利车主则要年轻一些，年龄在30到50岁，他也许是大企业的总裁，他已经功成名就但还在努力争取，干劲十足，热力冲天；从出身上看，他的流水不是来自遗产，而是个人奋斗；他具有个性鲜明的判断力，非常自信；如果高兴，他完全可以自己驾驶，享受高速的刺激运动。

而很豪华轿车似乎总是给人优雅有余而马力不足之感，但宾利却能破格创新，研制出马力与尊贵兼备的豪华轿车。数百万的天价、**的手工制作、纯正的英国贵族血统、每年1000多辆的产量，宾利为既想体验高速刺激的驾驶感受，又不会因为亲自驾驶而担心“掉价”的年轻富豪们提供了一个选择的机会。可以说适当的运动型豪华轿车的品牌定位以及各省市内外的价格，不仅为宾利争夺了眼球，更提供了**流水和飞速发展的契机。

价格本身并不是豪华产品的销售依据，但却是定位因素。如果以低廉的价格提供同样高值的豪华产品，其中的价值会突然感受不到了。就是说，没有合适的价位，人们会看低一个产品。即使从成本结构考虑可以以较便宜的价格提供某件产品，但从定位方面也考虑这样做是错误的，如此以来就无法保持同样的产品魅力。如此看来，本田内部认为的“一个巨大的腾飞机会——即将成为广州街头的出租车”，实际上可能并不是件好事，满街跑的本田出租车虽然提高了暂时的销量，但也很可能伤害了整个本田的品牌形象。

一如水井坊操盘手丁邦清先生所言，许多精心打造的消费者喝酒不是喝到胃里的，而是喝到心里的。这样的消费心理决定了中国需要一个核心白酒的出现，来体现一些富豪的品位和档次。于是借助于“中国白酒坊”的品牌定位以及“中国贵的白酒”的价格诉求，水井坊成功了，2000年在广州市场实现了从少到近一个亿回款的突破。

时代在发展，新一代的富豪们正在兴起，谁抓住了年轻的富豪就意味着谁掌握了未来。丁磊们用了5年的时间可以走过其上辈20年走过的路，他们的消费能力令众多的品牌垂涎三尺。

小编点评：价格不是豪华产品的销售依据，但却是定位因素