电动汽车的发展前景

导读：　　电动汽车的主要好处是它既节能，又有终端排放的环保效应。有研究讲演显示，使用电动车行驶一公里路，所需要的用度比汽油车可便宜80％至90％。但在环保方面，电动汽车的题目主要集中于制造和回收电池的环节，因为电动汽车目前还没有大面积普及，对于环境的污染题目还有待进一步评估。

日本主要汽车公司，如丰田、本田、日产及三菱等都陆续公布，将在这一两年内让电动车推向市场。三菱公司预备在明年下半年以大众化价格推出，也让各界对这一前驱环保车产生浓厚爱好。

日本在普及电动汽车方面一直走在国内外前列，为此朝野各界纷纷采取措施。去年7月20日，东京电力公司公布，将带头介入有关的基础建设，明年在都圈先建 200多个充电站，到了三年后增加到1000个以上。日本各大汽车公司也积很响应介入有关研究和工程，热切期盼脱石油时代能尽早到明天将来本。

通用汽车1月12日公布，将在美国设立一专门制造电动车电池的工厂，此种车型预计将在明年问世。此外，通用将开设一面积达3万平方英尺的电池研究，将与密歇根大学成为研究伙伴。

夸姣空间项目公司总部设在旧金山硅谷四周的帕洛阿尔托市，它专门从事电动汽车及其相关配套系统的研发。此前，该公司先后与以色列、丹麦和澳大利亚等国签署了有关在这些兴建电动汽车充电站的协议。

这个充电网络将由夸姣空间项目公司与加州北部的旧金山、奥克兰和圣何塞等城市的政府联手建设，总投资达10亿美元。根据计划，公司将于2012年在上述城市的所有居民区、商厦、泊车场和政府大楼安装充电站，以利便电动汽车驾驶者随时为汽车充电。此外，该公司还将在上述地区兴建电池更换站，以利便长途驾车者随时更换电池。

美国前加州州长施瓦辛格于去年11月23日宣称，政府将鼎力支持在加州各地建立电动汽车充电网络，以为这样做有利于鼓励更多人使用电动汽车，减少温室气体排放。

未来个人移动工具的发展蓝图，其中为枢纽的是采用何种方式替换现有石化能源。从当前发展情况来看，电力驱动或成为为主流的选择。电念头是一种成熟而可靠的驱动方式，然而如何储存和供给电力仍旧是当前阻碍电动汽车大规模贸易化的挫折。包括燃料电池，插电式充电电池等各种电动汽车模式都可能成为的选择，而在这背后是各国政府、企业争夺新能源话语权和制定未来电动汽车尺度，甚至是控制电动汽车工业链的汹涌暗潮。

小编点评：种种迹象表明，越来越多的汽车制造商正在抛弃传统的动力系统，转而向电力系统靠拢。美国佛罗斯特－沙利文市场咨询公司近的调查讲演说，传统的汽车开始进入换心时代，未来10年将迎来贸易化时期，车商将围绕换心展开激烈竞争。