争取实现振兴规划中的其他目标

2011-03-11来源：渠道网

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导读：2009年推出的“汽车工业调整振兴规划”中的几大目标已提前实现，新的《汽车产品召回监视治理条例》即将出台，修改后的“车船税法草案”即将实施，蕴酿了多年的汽车“三包法”有望在2011年破冰。如斯看来，接下来的一年中，汽车工业需要的不是政府这只“有形的手”，而是如何进行自身调整，放慢步伐，争取实现振兴规划中的其他目标。

对此现状，乘联会副秘书长崔东树分析道：

“海内车市之前像打了鸡血似的，但在利好政策逐一退场后，已慢慢地回归了常态，目前中国汽车工业处在转型期，还不适合提出太多的观点。”

据悉，今年两会前夕，中汽协并没有组织汇总各企业“两会”代表的提案、议案。见诸媒体的提案、议案，也未几。

面临各省市“两会”，汽车业的大佬们似乎比较喜欢围观。截至编纂发稿，只有吉祥的李书福和江淮的左延安透露了两会的提案。

今年以来汽车行业动荡成为两会委员关注的热门，如新能源发展题目、小排量车、汽车质量、治堵等题目都将成为今年各省市两会议题中的关注焦点。

小编点评：各省市两会本日(3月3日)拉开大幕，各省市各省市人大代表共聚京城，为十二五的开端建言献策。召开的是各省市政协十一届四次会议，将于本日下战书15时在北京人民大会堂开幕，本次各省市政协会议为期十天，2000多名人大代表将在政协会议上听取工作讲演和讨论国策。

(责任编辑：骞来)

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