“真诚维修”还是差别待遇

导读：因此，尽治理论上不是“完全把握”，至少丰田公司对于有过登记记实的车主是可以通知召回的。

公司不置可否的立场让人很难推出一个小本维修的结论。丰田目前的含糊立场已经构成了歧视性的行为，违背了《消费者权益保护法》的相关划定，必要时可以对其提起维权诉讼。但丰田公司不鼓励通过平行入口等方式购买丰田车的行为。是否走了平行入口路径的中国车主就要被理所当然的划入“二等公民”呢？对此，北京市伟博律师事务所主任李伟民表示，“平行入口”固然一个存在争议的话题，却并不属于违法行为，因而丰田对于此类车辆的义务并不能因此得以减轻。既然丰田有能力将中国台湾地区的召回工作可以精细到详细日期，对中海内地市场为何仅以一句“无法完全把握”了事？

但公司的这一解释好像也难以自圆其说，究竟通过其他渠道流入中国的雷克萨斯IS250此前的维修、保养几乎都要在丰田中国的4S店进行，而按照行业惯例4S店通常会对此类车主进行登记。

丰田中国的相关人士告诉记者，因为丰田公司无法完全把握由其他渠道进入中国市场的雷克萨斯IS250，因此无法对其进行召回。

当记者问及上述丰田中国人士，丰田对此次召回的雷克萨斯车辆在中国台湾、香港地区都会进行小本检验，那么中海内地车主是否可以同样享受“小本的午餐”？该人士只是表示会真诚地配合厂商为车主提供检验。

小编点评：对比丰田公司在中国台湾地区发出的召回函中提及“将召回2007年9月7日至2009年1月23日，由日本丰田汽车出产的部门IS250车辆”。 但假如此类车主与丰田客服联系，公司也会为其进行检验。