2011年北京到底能卖出多少新车

导读：尽管良多厂商不答应跨区销售，但在没有更好的对策匡助北京经销商的条件下，大家往往也就只能睁一只眼闭一只眼，究竟对厂家而言，多卖车才是重要的。

不外，24万辆这一数字并不会是2011年北京车市新车销量的全部。

政策细则划定，三年以上旧车出售后答应直接获得新车指标，三年内车辆出售后不答应直接获得指标。

于是，加上摇号购车的24万辆，2011年北京新车销售数目应该在50万辆左右。购车时间在三年以内的2008年～2010年，北京销售车辆约为210万辆，而北京现有机动车480万辆，以此推算，2011年，北京可以更新置换的车辆基数为270万辆，按照北京目前每年10%左右的更新置换率，2011年，通过更新置换购得新车的数目大约可能为30万辆左右。这一数字与2008年北京汽车市场的新车销量相称。 “将有更多来自北京的新车流入外埠市场。此外，北京还有6个大型新车销售市场。

竞争环境的严酷已然摆在面前。 ”一位不愿透露姓名的汽车企业市场部职员透露。

从政策本身看，北京每月将只会发放两万个新车牌照，一年下来，通过摇号诞生的新车牌照只有24万个，假如摇到号的消费者全部实现购车，那么，2011年北京通过摇号购车的数目也就只有24万辆。

小编点评：但在2008年，北京仅有300余家4S店，如今，北京的4S店数目已经变成了430家。不外，2011年到底会有多少新车从北京销往外埠，该人士并没能给出一个相对客观的谜底。