涂料涨价 船企“吃不消”

导读：

作为涂料的下游行业，船企在承受钢材价格不断上涨的压力下，又要面对不断上涨的船舶涂料价格，生产压力巨大。

因此，船企需要继续推进现代造船模式的实施，加快壳舾涂装一体化造船的发展步伐，以提高船舶涂料的利用率，降低生产成本。

高成本导致价格上涨

近一段时间，佐敦油漆、国内外油漆、PPG工业公司及海事涂料业务部门等多家国内外大型涂料企业上调了船舶涂料的价格。其中，佐敦涂料宣布，自2011年3月1日起提高其在欧洲、中东及亚洲地区产品价格；PPG工业公司保护及海事涂料业务部门近日也宣布，将在合同允许的范围内，在国内外上调产品价格。其实，从2010年11月下旬开始，我国国内油漆和涂料的价格就已经开始了上涨的步伐，涨幅为5%～10%。

多家涂料企业表示，导致其上调价格的根本原因是原材料价格上涨。据了解，油漆、涂料的原材料大多为石油化工产品，容易受国内外原油价格波动的影响。由于化工溶剂、合成树脂、钦白粉等主要原材料价格均有明显上涨，各大品牌涂料、油漆价格不得不纷纷跟涨。此外，环氧树脂、二氧化钛、溶剂、铜等许多其他制漆原材料也都受到了通胀的影响，价格上涨幅度十分明显。到目前为止，这些原材料价格的涨势仍没有缓和的迹象。此外，涂料生产企业还面临着人工成本和生产经营成本上升的压力，因此，这些企业只能对产品价格进行适当地调整。据统计，2010年，涂料的主要原材料平均价格上涨了10%～60%。业内人士表示，石油等主要原材料的价格不断上涨，将进一步抬高石油化工产品行业的成本。